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年代 |
日期 |
设置的院系名称 |
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1897 |
4月8日 |
师范院开学 |
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10月15日 |
外院开学(即师范院的附属实验小学) |
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1898 |
春 |
中院开学(相当中学) |
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9月 |
设译书院 |
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1900 |
春 |
创办蒙养院(相当附属小学,隶属师范院,分为高等班与补习班) |
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夏 |
设铁路班(上院) |
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1901 |
春 |
设(经济科)特班。将蒙养院改为南洋公学附属高等小学堂。 |
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夏 |
设政治科(政治班) |
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1903 |
春 |
设商务班 |
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1904 |
夏 |
中院改称“高等预科” |
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1906 |
春 |
设商务专科 |
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秋 |
设铁路专科 |
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1908 |
春 |
设国文科 |
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夏 |
设电机专科 |
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1909 |
夏 |
设航海科(中院及高等预科改为中学) |
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1910 |
2月 |
设西文科 |
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夏 |
设商船驾驶科(或曰航海科) |
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1912 |
春 |
成立技击部(即体育部) |
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秋 |
改铁路专科为土木专科,电机专科为电气机械专科,以三年为修业期 |
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1915 |
6月 |
土木专科、电气机械专科由三年制改为四年制 |
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秋 |
重设英文科 |
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1916 |
7月 |
设铁路管理专科(四年制) |
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1921 |
4月 |
电气机械科改称电机科,设电力工程、有线电信、无线电信三门。土木科移并于唐山学校,唐山学校铁路机械科移并本校,改组添设机械科,设普通机械、工业机械、动力机械、机车机械门。管理科移并于京校。 |
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1922 |
7月 |
铁路管理科迁回沪校。 |
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1926 |
7月 |
成立工业研究所 |
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1927 |
9月 |
铁路管理科更名为交通管理科,分车务、财务二门。 |
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1928 |
夏 |
将原3个专科,分别扩充为机械工程学院、电机工程学院、交通管理学院。 |
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1929 |
6月 |
交通管理学院更名为铁道管理学院 |
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秋 |
将1928年复设的土木科扩充为土木工程学院,设铁道、结构、市政、道路四门。 |
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1930 |
春 |
工业研究所更名为交通大学研究所,下设材料组、机械组、电气组、物理组、化学组,社会经济组、交通组、实业经济组、统计组、管理组、编译组。 |
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夏 |
建立科学院,下设数学、物理、化学三系。(至此形成五院一所) |
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1931 |
2月 |
铁道管理学院更名为管理学院,除原铁路管理门外,新增实业管理、公务管理、财务管理三门。 |
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1934 |
1月 |
机械工程学院添设汽车工程门。 |
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1935 |
2月 |
机械工程学院添设自动机工程门,分设汽车组与飞机组。 |
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1937 |
8月6日 |
科学院更名为理学院,下设数、理、化三系;原电机工程学院、机械工程学院、土木工程学院均降格为系,隶属工学院。 |
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1940 |
11月 |
交大重庆分校(渝校)建电机与机械二系。 |
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1941 |
4月23日 |
渝校议决电机系分电力、电讯两组,机械系分铁道、汽车、航空、造船四组。 |
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1942 |
8月8日 |
以渝校为国立交通大学本部,设土木、电机、机械、航空、管理五系。 |
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1943 |
6月 |
渝校增设造船、运输管理、财务管理、工业管理四系及轮船、驾驶两专科。 |
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7月20日 |
渝校筹建工科(电信)研究所。 |
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1944 |
秋 |
渝校工科研究所首次招收研究生10名。 |
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1945 |
春~夏 |
渝校添办电信管理系与电信专科,轮机、航海两个专修科改为系(四年制)。 |
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9月 |
渝校开始分期分批复员至上海。 |
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1946 |
春~夏 |
建立工学院(下设土木工程系、机械工程系、电机工程系、航空工程系、造船工程系、工业管理系、电信专修科、轮机专修科、航海专修科以及化学工程系、水利工程系、纺织工程系),理学院(下设数理化三系),管理学院(下设运输管理系、财务管理系、电信管理系、航业管理系)三院体制。 |
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1947 |
秋 |
将轮机、航海两科扩大为轮机工程系与航海管理系。 |
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1948 |
春 |
增设电信管理与电信技术两个专修科。 |